na dół

Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
Pytanie {B} Zafira problem z ?? Zoska111 1 322 2019-Lip-30, 12:39
Ostatni post: joker1104
  {B} Problem z czujnikami parkowania thomaz 0 254 2018-Paż-23, 06:38
Ostatni post: thomaz
  {B} Problem z radiem i wyświetlaczem Antol 5 502 2018-Sie-08, 14:45
Ostatni post: Antol
Ocena wątku:
  • 80 głosów - średnia: 3.11
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
{B} P1614 P1616 - Problem z uruchomieniem, pętla immobilizera
#31
zastanawia mnie czy warto to ruszać jeżeli nie ma takiego problemu aż za bardzo. Bo mam obawy że jak zrobia coś z oprogramowaniem to zaczna sie dziać cuda.
[br]Dodano: [time]1335530163[/time]
dzwoniłem i rozmawiałem i facet powiedział mi że to nie jest wina oprogramowania tylko czegoś innego. więc czy to ta petla immo Huh? 25
Odpowiedz
#32
(2012-Kwi-27, 13:32)Radmar1702 link napisał(a): dzwoniłem i rozmawiałem i facet powiedział mi Ĺźe to nie jest wina oprogramowania tylko czegoś innego. więc czy to ta petla immo Huh? 25

a skąd ten facet to wie? i co to znaczy "co innego"?
Problem z oprogramowaniem jest znany w Astrach H i w Zafirach B, ale widać najwyraźniej nie wszystkim wink

Nic innego poza tym co już jest tutaj napisane raczej się nie da wydumać wink
Odpowiedz
#33
tak powiedział smile nie wiem może już mieli przypadek tego typu. Ja sie na tym nie znam i wam nie powiem smile
Odpowiedz
#34
Doraźne środki zaradcze: 2115
Problem: Moduł CIM (Column Integration Module) - Silnik nie uruchamia się, ustawiony kod DTC P1614 / P1616 i/lub B3055
Modele: Silniki: Opcja:
Astra-H 2004...2007,Zafira-B 2005...2007 All,All 
Zażalenie: Silnik nie uruchamia się, ustawiony kod DTC P1614 / P1616 i/lub B3055.
Przyczyna: Słaby punkt oprogramowania modułu CIM.
Produkcja: Od RM 2008 nastąpiło programowanie modułów CIM nowym oprogramowaniem podczas produkcji.

Środki zaradcze:
W razie złożenia wniosku przez klienta ponownie zaprogramować
moduł CIM zgodnie z opisem w TIS 2000 za pośrednictwem płyty
TIS 2000-DVD, wersja 83 lub wyĹźsza.

Odpowiedz
#35
Samochód dałem do elektryka ale poddał się po sprawdzeniu rozrusznika (był ok) polecił mi elektronika samochodowego. Ten stwierdził uszkodzony komputer (brak komunikacji ) po włożeniu innego komputera komunikacja była , teraz ściąga używanego. Orientacyjny koszt naprawy to ok 1900 zł z robocizną (używany komp 1500 zł + robocizna 400 zł) . Co Wy na to?  Ja jestem trochę załamany tym bardziej ,że komp z zewnątrz nie miał jakichkolwiek usterek, ani nie był zalany wodą ani nie było uszkodzeń mechanicznych. Nie było z nim żadnych problemów poza uruchomieniem rozrusznika.  Podobno możliwą przyczyną mogą być wstrzasy... Jak na 6 letnie auto to trochę dziwne i kosztowne. Miał ktoś z Was podobny przypadek? 
Odpowiedz
#36
A mnie się wydaje, że Twoi mechanicy chcą obedrzeć Ciebie ze skóry, nie wiedzą co jest i szukają przyczyny na Twój koszt, a co będzie jeśli to nie komputer, mechanik odda Ci kasę czy wymyśli coś nowego?
Odpowiedz
#37
(2012-Maj-22, 08:29)legacich link napisał(a): SamochĂłd dałem do elektryka ale poddał się po sprawdzeniu rozrusznika (był ok) polecił mi elektronika samochodowego. Ten stwierdził uszkodzony komputer (brak komunikacji ) po włoĹźeniu innego komputera komunikacja była , teraz ściąga uĹźywanego. Orientacyjny koszt naprawy to ok 1900 zł z robocizną (uĹźywany komp 1500 zł + robocizna 400 zł) . Co Wy na to?  Ja jestem trochę załamany tym bardziej ,Ĺźe komp z zewnątrz nie miał jakichkolwiek usterek, ani nie był zalany wodą ani nie było uszkodzeń mechanicznych. Nie było z nim Ĺźadnych problemĂłw poza uruchomieniem rozrusznika.  Podobno moĹźliwą przyczyną mogą być wstrzasy... Jak na 6 letnie auto to trochę dziwne i kosztowne. Miał ktoś z Was podobny przypadek? 

wydaje mi się, że chyba ktoś chce Cię naciągnąć.
Cena lekko z kosmosu:
http://moto.allegro.pl/listing.php/searc...ing=zafira

[br][size=0.7em]Dodano: [time]Wto, 22 Maj 2012, 09:57[/time][/size]
... i jeszcze jedno "przemyślenie":
sprawdzałeś czy stacyjka robi to co powinna w pozycji "rozrusznik"? Może rozrusznik nie kręci, bo stacyjka nie generuje sygnału?
[br][size=0.7em]Dodano: [time]Wto, 22 Maj 2012, 10:13[/time][/size]
... i jeszcze jedno:
sprawdzałeś przekaźnik rozrusznika (K1_X125 znajduje się w pozycji K9)? I stan bezpiecznika FE18 (bezpiecznik 25A nr 18 w skrzynce bezpieczników komory silnika)
"Obrazowo" to jak otworzysz skrzynkę bezpieczników i przekaźników i staniesz "przed" samochodem, to jest to przekaźnik znajdujący się na samym dole (najbliżej reflektora) po prawej stronie
Odpowiedz
#38
(2012-Maj-22, 08:46)Grisza link napisał(a): wydaje mi się, Ĺźe chyba ktoś chce Cię naciągnąć.
Cena lekko z kosmosu:
LINK: moto.allegro.pl/listing.php/search?category=4145&change_view=1&description=1&order=pd&string=zafira
Są różne modele Zafir i różne typy i ceny sterowników niestety model mojego jest chyba najdroższy 0281 012 549 
BR  np taki: LINK: allegro.pl/sterownik-silnika-opel-zafira1-9cdti-0281012549-br-i2351641119.html
[br]Dodano: [time]1337676832[/time]
(2012-Maj-22, 08:44)Mietas link napisał(a): mnie się wydaje, Ĺźe Twoi mechanicy chcą obedrzeć Ciebie ze skĂłry, nie wiedzą co jest i szukają przyczyny na TwĂłj koszt, a co będzie jeśli to nie komputer, mechanik odda Ci kasę czy wymyśli coś nowego? 
Nie ma (podobno) komunikacji z tym moim komputerem. Mechanik podłączył jakiś komputer z innego modelu (bez filtra cz. stałych) i stwierdził,że ma komunikację. Pewność będzie gdy podłączy komp. tego samego typu. W serwisie naprawa mojego sterownika (o ile będzie to możliwe) wyniesie ok 1500zł + programowanie ok 200zł.  Nowy sterownik ok 6-7 tys.
Odpowiedz
#39
(2012-Maj-22, 09:29)legacich link napisał(a): Nie ma (podobno) komunikacji z tym moim komputerem. Mechanik podłączył jakiś komputer z innego modelu (bez filtra cz. stałych) i stwierdził,Ĺźe ma komunikację. Pewność będzie gdy podłączy komp. tego samego typu. W serwisie naprawa mojego sterownika (o ile będzie to moĹźliwe) wyniesie ok 1500zł + programowanie ok 200zł.  Nowy sterownik ok 6-7 tys.
pewności to nie będziesz miał wink
u mnie sytuacja wygląda tak, że w ASO mają dwa typy Tech'ów: "zwykły" i taki podłączony do Toughbooka. Zwykły nie gada z moją ZB, a ten z Toughbooka - działa bez problemu

Zanim utopisz 2tys w sterownik i robociznę (400 zł za wymianę to wg mnie też nie mało), to sprawdź najpierw to co tańsze i częściej ulega uszkodzeniom (ze względu na mechaniczny charakter urządzenia).
Odpowiedz
#40
A dla mnie wygląda na poważne kłopoty z CIM.
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości