Pokrętło sterowania radia w kierownicy

[hudibyk]

Od pewnego momentu zauważyłem problemy z lewym pokrętłem sterowania radia w kierownicy. Problemy te początkowo pojawiały się tylko od czasu do czasu błędem (B3649 - Lewe kółko przewijania na kierown - opór obw poza wymaganym zakr), który w niczym nie przeszkadzał. Kasowałem go, a później za jakiś czas znów się pojawiał. Ostatnio niestety kółko przestało mi całkiem działać, tzn działa tylko wciskanie no i przyciski. Pojawił się ten sam błąd, skasowałem i działało przez około 1 tydzień. I teraz znowu nie działa mi tylko samo pokrętło na obracanie (na wciskanie działa). Jakieś sugestie?
W książce Sam naprawiam, że aby to rozkręcić to obracam kierownicę o 90 st (inaczej nie dostanę się do śruby, normalka), odkręcam śrubę, następnie prostuję kierownicę i wysuwam sterowanie. Konieczne jest to prostowanie? Bo jak odepnę akumulator to kierownicą bez włączonego silnika raczej nie ruszę

[karolp1993]

Nie jestem pewien, ale jest chyba na to akcja serwisowa - zakładanie klamry na CIM.

[woytas]

hudibyk, czy Twoja furencja przechodziła kampanię CIM?
Pytam bo to częsty problem związany z tą usterką, jak równiez brak klaksonu - to nie musi zaistnieć jednocześnie.

[hudibyk]

Na pewno mój samochód jest objęty 2 kampaniami serwisowymi: jedna to właśnie ta z klaksonem, a druga to coś tam z możliwym wyciekiem płynu chłodniczego pod intecoolerem (chyba). I jutro jestem na te 2 rzeczy na jutro umówiony. Tak więc zobaczymy. Jutro podpytam w serwisie czy klakson może być z tym powiązany i napiszę.

[woytas]

na 99,9% to jest właśnie to. także po kampanii powinieneś mieć już spokój

[hudibyk]

No niestety problem nie ustąpił. W ASO ponadto mi powiedzieli, że to nie ma nic wspólnego. Zaraz po kampanii z CIMem podpinałem komputer i nie udało mi się nawet wykasować tego błędu. Po pewnym czasie pojawiło mi się kilka innych błędów.
U2140 - Brak komunikacji CAN z . centralką elektr. w kom. silnika (UEC)
B1375 - Załączone napięcie systemu (zapłon WŁ) i szyna CAN - niezgodność sygnałów
B3977 - UEC (Centralny zespół elektroniczny) otrzymała nieprawidłowy identyfikator środowiska
2.05.2012 wykasowałem je, łącznie z tym problemowym
B3649 - Lewe kółko przewijania na kierown - opór obw poza wymaganym zakr.
Postanowiłem w związku z tym rozkręcić to sterowanie i tu zonk. Po godzinie dobierania się przeróżnymi śrubokrętami poddałem się. Czy to może być torx z dziurką? Bo takiego nie miałem.
Ponadto czy ma ktoś z was jakieś sugestie odnoście tego ustrojstwa?

[Marko]

Hudibik z tyłu kiery masz za tym pokrętłem otwór i tam dopasuj torksa ,jak to odkręcisz to z przodu wyjdzie ci pokrętło z tym całym plastikiem następnie musisz odkręcić tam dwa torksy i ukaże ci sie pokrętło jak na dłoni potraktuj je sprężonym powietrzem i jakimś kontaktem w spreju i powinno działać u mnie mam spok€j już chyba z dwa lata po takim czyszczeniu /ja też nie wiedziałem czy to z tyłu to torks i dopasowałem mały śrubokręt i też odkręciłem /powodzenia

[hudibyk]

Wszystko rozumiem, tylko testowałem torxy od 5 do 10 i nie trafiłem. Czy to jest zwykły torx czy ten z dziurką?

[drmex]

Jeżeli nie pomoże Ci to co proponują koledzy, to może ja pomogę. Też mi kiedyś nie działało pokrętło - też je kiedyś rozkręcałem (w samym pokrętle za bardzo nie ma się co popsuć)... W moim przypadku pomogło dopiero odpięcie poduszki i poprawienia złącz na taśmie. Kabelki od sterowania łączą się za poduszką za pomocą złącza z CIMem. Pomimo, że na pierwszy rzut oka wszystko jest OK, to w złączu poluźniła się wtyczka od sterowania i nie kontaktowała, co powodowało skutki opisane przez Ciebie.

[hudibyk]

Udało mi się dzisiaj to zmęczyć. Jeśli chodzi o rozkręcenie sterowania radia w kierownicy, to jest tam Torx 15 z dziurką. Samo wyjęcie pokrętła jest dosyć ciężkie i trzeba się trochę namęczyć, ale da rady. A ja odkręciłem pokrętło, założyłem i działa, bez konieczności kasowania błędów. Jedynie mam podejrzenia, że nie leżała mi za dobrze gumka łącząca przyciski z płytką. A generalnie to tylko przeczyściłem. Poobserwujemy co będzie dalej, bo jak  nie pomoże, to czeka mnie chyba ściąganie poduszki i przejrzenie styków tak jak pisał drmex