na dół

Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  {A} Wymiana poduszek ramy zawieszenia - porady slawek 11 10 750 2018-Sie-23, 22:43
Ostatni post: ekmir
  {A} Układ hamulcowy - usterki, diagnoza, wymiana zuĹźytych elementĂłw, naprawa fabidan 79 29 241 2018-Lip-01, 21:22
Ostatni post: rafael
  {A} Zawieszenie tylne - amortyzatory - usterki, diagnoza, naprawa, dobĂłr elementĂłw DLUGI-74 15 5 233 2017-Maj-29, 18:53
Ostatni post: Mietas
Ocena wątku:
  • 15 głosów - średnia: 3.07
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
{A} Układ wydechowy - usterki, diagnoza, naprawa i wymiana elementów
#11
Czy długość złącza elastycznego wpływa na eksploatację układu wydechowego ??
Mam teraz zamontowanie o długości około 150mm, chciałbym wymienić z kawałkiem rury. Czy jak założę złącze o długości 240mm (zamiast dospawywać kawałek rury)  mogą być jakiekolwiek skutki negatywne ??
Odpowiedz
#12
(2013-Kwi-28, 20:31)agent link napisał(a): Czy długość złącza elastycznego wpływa na eksploatację układu wydechowego ??
Mam teraz zamontowanie o długości około 150mm, chciałbym wymienić z kawałkiem rury. Czy jak założę złącze o długości 240mm (zamiast dospawywać kawałek rury)  mogą być jakiekolwiek skutki negatywne ??
Nie powinno,jak plecionka będzie dłuższa będzie trochę lepsza amortyzacja.
Odpowiedz
#13
Przy dłuższej plecionce nie będzie problemów..
Odpowiedz
#14
agent, Ja w zeszłym roku wymieniałem tą część z Twojego pierwszego rysunku i jakieś śmieszne pieniądze zapłaciłem tak, że nie opłacało mi się kupować plecionki i dawać do spawania, a już rok jeździ i wygląda bardzo dobrze zarówno rura jak i plecionka, wymienisz sam jak masz jakiś kanał by wstawić auto.
Odpowiedz
#15
(2013-Kwi-29, 08:18)Jacek2308 link napisał(a): Ja w zeszłym roku wymieniałem tą część z Twojego pierwszego rysunku i jakieś śmieszne pieniądze zapłaciłem tak, Ĺźe nie opłacało mi się kupować plecionki i dawać do spawania, a juĹź rok jeĹşdzi i wygląda bardzo dobrze zarĂłwno rura jak i plecionka, wymienisz sam jak masz jakiś kanał by wstawić auto.

W przypadku wymiany przedniej części układu wydechowego udało mi się wyszukać jedynie wersje z katalizatorem (koszt od 430 do 600zł w zależności od producenta) lub wersje z puszką zamiast kata (koszt w granicach 130-160zł).
Nie udało mi się spotkać rury która by była jedynie od głowicy z plecionką i kończyła się przed katalizaorem. 
W moim przypadku rura od kolektora do kata wygląda bardzo dobrze więc nie będę jej ruszał, wytnę jedynie plecionkę i wspawam nową. Koszt to jedynie plecionka w granicach 40zł ( robocizna we własnym zakresie na kanale w garażu)
Odpowiedz
#16
Żeby dobrze wspawac ten element powinno się wyjąć tlumik albo chociaż sporo go opuścić
Odpowiedz
#17
(2013-Kwi-29, 20:06)grafi link napisał(a): Ĺťeby dobrze wspawac ten element powinno się wyjąć tlumik albo chociaĹź sporo go opuścić

W planach mam zdemontowanie całej pierwszej części wydechu razem z katem, unieruchomienie całości  żeby zachować parametry wymiarów, wycięcie łącznika w wspawanie nowego.
Odpowiedz
#18
(2013-Kwi-29, 20:06)grafi link napisał(a): Ĺťeby dobrze wspawac ten element powinno się wyjąć tlumik albo chociaĹź sporo go opuścić

Nie zawsze da się odkręcić śruby od kolektora.
Daje radę bez rozłączania, przetestowane 32
Odpowiedz
#19
(2013-Kwi-29, 23:10)kapiszon link napisał(a): Nie zawsze da się odkręcić śruby od kolektora.

Śruby od kolektora odkręcałem w tamtym roku (oczywiście bez ukręcenia jednej się nie odbyło) także myślę że puszczą bez większych problemów.
Odpowiedz
#20
Zrobione, obyło się bez większych problemów. Jeśli miałbym ponownie wymieniać to jednak zastosowałbym trochę mniejszą plecionkę. Przy tej długości ciężar wydechu lekko ją odgina na końcu ku dołowi.

Na zdjęciu: PRZED i PO

[Obrazek: b39ac0adb1bd6281med.jpg]
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości