na dół
Ocena wątku:
  • 41 głosów - średnia: 3.32
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[A,B,C] Chiptuning - gdzie robiliście, gdzie polecacie?
#11
My robiliśmy chipowanie w TuneForce w Poznaniu, razem z wycięciem DPF'a i zaślepieniem EGR'a. Jeździmy już z 4 miesiące i jest dużo lepiej niż wcześniej. Autko też było sprawdzane kilkakrotnie na hamowni, bardzo solidna i fachowa robota, polecam. smile
Odpowiedz
#12
Ja robiłem w ŁG auto serwis Kraków na półłanki i POLECAM  smile


Załączone pliki Miniatury
   
Odpowiedz
#13
(2013-Lut-09, 11:26)kubik_CDTi link napisał(a): Jak Warszawa to R-Performance,niegdyś MR-Motors  17


Polecasz ?Słyszałem właśnie, że sa dobrzy. Własnie planuje cos zrobić ze swoja Zoska.
Mam 1,9 CDTI 150M filtr DPF wycięty,zawór EGR nie wiem czy zaślepiony.
Poprzedni właściciel mi powiedział, że wyciał DPFa jak mu się zapchał.
Odpowiedz
#14
Ja słyszałem,że tu robią dobrze :
http://www.brk-tuning.pl/
Miał ktoś do czynienia z tą firmą lub słyszał o niej ?
Też się przymierzam  smile
Odpowiedz
#15
Witam
ja też śkusiłem się aby moja zofijka wigoru dostała zrobiła to firma z oświęcimia elektronika -PRZEMEK, KOM. 880 810 984  przemiły gościu
na hamowni wyszło 400nm przy2359 obr przy 2876 obr 149 km po tuningu
oryginał -337nm przy 2357 obr  a przy 3652 obr 136 km egr wył dpf usunięty -tak było bez tuningu-paliwo z lotosa dynamic drogie ale tanie w użytkowaniu średnie spalanie niecałe 6 l napisze w puzniejszym czasie jak się ma zużycie po tuningu
Odpowiedz
#16
Ja robiłem w Gliwicach u Marcina http://cinsoft.pl/
Mam to już od 3 lat i zero problemów.
DPF - OFF
EGR - OFF
Mój silnik to DTL czyli osłabiona wersja. Z fabrycznych 100KM mam teraz 157KM
Spalanie nie spadło bo jeździ się śmielej. Noga sama sie prosi o deptanie :-)
Odpowiedz
#17
(2016-Cze-14, 20:27)chako napisał(a): Ja robiłem w Gliwicach u Marcina http://cinsoft.pl/
Mam to już od 3 lat i zero problemów.
DPF - OFF
EGR - OFF
Mój silnik to DTL czyli osłabiona wersja. Z fabrycznych 100KM mam teraz 157KM
Spalanie nie spadło bo jeździ się śmielej. Noga sama sie prosi o deptanie :-)

Masz jakiś wykres z hamowni? Dla 100 KM bezpieczna moc na samym sofcie to 130 KM

Przyrost mocy Zafira B
Odpowiedz
#18
Żarówka 
Oczywiście że mam wykres z hamowni. Jest w załączniku.
   
Poniżej też link to stronki. W zakładce projekty, kategoria Opel, na samym dole jest moja Zośka. 
Pierwsza przymiarka to wyszło nawet 174KM ale obawiałem się o dwumas. 
Zwróćcie uwagę że do 2000 obrotów wykres pokrywa się z serią.

http://cinsoft.pl/index.php?strona_www=p...nazwa=opel 

Z tego silnika bez żadnego uszczerbku da się wykrzesać wiecej niż 130KM. Byłem przy kilku hamowaniach Vectr, Astr itp. Przecież ten silnik to zdławiona 120ka wiec 10KM wiecej to nie jest wielki wyczyn.
Zwróćcie uwagę na projekty innych marek. 
Ja jestem bardzo zadowolony. Zrobiłem od tego momentu 70 000km i nie czuję żadnych negatywnych objawów.
Odpowiedz
#19
A na marginesie nie ma Zochy 1,9 DTL
Odpowiedz
#20
Tak na marginesie to akurat są i stety/niestety taką mam.
Wg. dokumentów mam wersję 74kW i jest napisane w papierach w kilku miejscach np. "Engine Type/Code Z19DTL 4594796".
Na hamowni przy fabrycznym sofcie wyszło 110KM co jest i tak dobrym wynikiem ale z tego co widziałem po innych Oplach i Fiatach to takie "mocne serie" są dość często.
Znam dwie osoby które mają Ople w wersji z tym właśnie zdławionym silnikiem.
Chciałem się tylko podzielić doświadczeniami z chiptuningu. Przyrost mocy o 50% czuć bardzo znacząco ale wynika to z tego właśnie że tak na prawdę miałem mało mocy.
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości