na dół

Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  {B} [TUT ZB] Zafira - Zabezpieczenie klapy bagażnika przed rdzą Kaliope 10 8 233 2017-Lip-13, 07:03
Ostatni post: Kaliope
  {B} [TUT ZB] Zafira - Naprawa zamka schowka pasażera Kaliope 12 8 869 2017-Lip-02, 07:12
Ostatni post: kysiu241
  {B} [TUT] Wymiana błotnika przedniego Kaliope 0 83 2017-Cze-26, 07:41
Ostatni post: Kaliope
Ocena wątku:
  • 50 głosów - średnia: 3.06
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[TUT ZB] Wygłuszenie / wyciszenie Zafiry
#21
Powiem tak: trudno jest zdjąć boczki, ale jeszcze trudniej je założyć z powrotem...
Obkleiłem ładnie blachę i nadkola w tej wnęce. Fabryczne wygłuszenie blachy to cieniutka warstwa jakiejś maty przyklejona na blachę na foto. Rozmiar tego jak widać: pro forma.

Mam pytanie o taką rzecz, jako że nie mogłem sięgnąć dobrze w koniec nadkola przy tylnych drzwiach, więc napchałem tam gąbki. (na Foto czerwone strzałki) Czy dobrze zrobiłem? Czy tamtędy nie spływa woda z góry. Nie chciałbym by te gąbki nasiąkały i trzymały wodę. Czy lepiej je powyciągać?


Załączone pliki
.jpg   lewy4.jpg (Rozmiar: 132.96 KB / Pobrań: 219)
.jpg   prawy2.jpg (Rozmiar: 147.37 KB / Pobrań: 211)
Odpowiedz
#22
Zostaje jeszcze wygłuszenie maski. Zakupiłem na all za 70 pln oryginał GM. Plus spinki 15pln. Na foto lewa strona osłony, wycięty wzór z pianki pod panele. Wytnę i wkleję tam piankę 19mm niepalną, wygłuszającą.

Co do montażu boczków w bagażniku: najlepiej wyjąć klapę schowka na podnośnik bo można sobie rozum przykręcić. Podklejanie plastikow boczka i górnych może spowodować, że uszczelka klapy bagażnika nie najdzie dobrze na te plastiki. Nie bardzo to chce pasować teraz. Przejechałem się kawałek i z tyłu być może rzeczywiście cisza, natomiast teraz głośno z przodu - silnik głównie i wiatr w przednich słupkach.


Załączone pliki
.jpg   uploadfromtaptalk1404324783256.jpg (Rozmiar: 80.12 KB / Pobrań: 205)
Odpowiedz
#23
Ja już po przerwie urlopowej.

(2014-Cze-27, 22:12)JacekZKL link napisał(a): klej uniwersalny polimerowy dragon w pomarańczowej butelce.
Tak ten klej jest OK do klejenia

(2014-Cze-28, 18:36)JacekZKL link napisał(a): Wybebeszyłem cały tył.
Szacun, mnie się nie chciało rozbierać boczków w bagażniku. Przez dostępne otwory (głównie z góry po wyjęciu uchwytu na kubek) wpychałem kawałki gąbki, tak, żeby wypełnić wolną przestrzeń pomiędzy plastikiem a blachą wzmacniającą.


No i na koniec

Gratulacje dobrej roboty.
II OZKZ -Tęgoborze 2013:

I miejsce Best Tuning ZB
I miejsce w przepychaniu Zafiry z Krasnalem na czas
II miejsce w Mistrzostwach Pool Bilard
II miejsce w rzucie tarczą hamulcową

I OZKZ -Leśne Wrota 2012:

I miejsce Best Tuning ZB
Odpowiedz
#24
Kolejny etap to drzwi przednie. Rozebrałem prawie bez problemu. W pierwszych nie odkręciłem śruby pod klamką, przez to plastik nie chciał zejść z górnych zaczepów.
na szczęście zorientowałem się zanim to wszystko połamałem.

Mam pytanie o oklejenie blachy drzwi. W środku są różne elementy np. wzmocnienie drzwi. Jak to okleić prawidłowo? Tam mi wychodzą trzy paski po 15cm na 75cm.
Odpowiedz
#25
Jak przyklejacie tą folię zabezpieczającą na drzwi w miejsce oryginalnej?
Oryginalna jest przyklejona tylko na brzegu a jak zdejmę folię zabezpieczającą z tej maty kupionej na allegro to będę miał klej na całej powierzchni.
Czy nie zacznie się do tego wszystko przyklejać (kable, linka otwierania drzwi)?
Astra F X16SZR -> Vectra B Y22DTR -> Zafira B Z19DTH
Odpowiedz
#26
Ogólnie mam parę uwag do wygłuszenia drzwi. We wnękach boczka do ich wypełnienia użyłem gąbki z materaca piankowego dziecięcego, taki akurat miałem na zbyciu. Tam są dość duże wgłębienia w tym boczku więc jedna warstwa tego materaca o grubości 8 cm wystarczała. Tam gdzie wnęka się zmniejsza - obrzynałem nożem by nie wystawał poza obrys obicia. Na to przykleiłem gofer na całość, ale to wszystko razem sprawiło że boczek mocno odstawał. Gąbka go odpychała, może dlatego że zamiast folii zastosowałem piankę 5 mm.  Więc musiałem w najbardziej wystających miejscach gofra zerwać.

Samo przyklejanie pianki zamiast folii robiłem tak: starą folię nakleiłem na piankę. Obciąłem do kształtu folii z zapasem dookoła 2-3 cm. Na górze może być większy zapas, ale po bokach i na dole nie bo będzie wystawało poza boczek. Potem kilka krotnie umyłem benzyną ekstrakcyjną blachę drzwi. Mając jeszcze przyklejoną folię do pianki przykładałem do drzwi i sprawdzałem gdzie wypada otwór na linkę. Potem przecinałem piankę w miejscu gdzie przechodzi linka.
Mając to przykładałem piankę do drzwi i wycinałem otwór w piance na pierwszą śrubę na górze (ta pod klamką). Potem odrywałem 5 cm papieru od kleju i przyklejałem kawałek-górny pasek pianki tak by mniej więcej to pasowało/starczyło z każdej strony.
Dalej patrzyłem w którym miejscu są otwory na kołki i tam wycinałem dziury w piance z sporym zapasem dookoła by boczek dobrze przylegał do blachy w miejscu kołków.
W 2 miejscach są przyczepione przewody, które przeszkadzają. Ja nie umiałem ich odczepić od blachy więc rozcinałem piankę i obklejałem te miejsca dookoła.
Dalej przesuwałem się stopniowo odklejając stopniowo papier od pianki.
Przed założeniem boczka trzeba upewnić się że wszystko jest do niego podłączone. Trudno potem linkę założyć gdy się nie widzi gdzie...
Obklejenie blachy drzwi w środku, zaklejenie drzwi i montaż boczka, poskręcanie zajęło mi wczoraj prawie 3 godziny.
PS. Faktycznie dźwięk jest super teraz. Na tylne drzwi już mi pewnie nie starczy pianek. Lepiej będzie ogarnąć przód: nadkola i co się da na podszybiu.
Odpowiedz
#27
Drobna uwaga wynikająca z doświadczenia po oklejeniu dekla (tego plastikowego) silnika w Z19DTH.
W Z19DTH dekiel nie jest trzymany śrubami ale tylko na czterech gumach naciskanych na trzpienie zakończone kulką. Zbyt gruba warstwa wyciszająca może spowodować, że dekiel zacznie odskakiwać. Materiał, który w tym wątku zaproponował cOOba to najgrubsza rzecz jaką można przykleić. Grubszy nie wejdzie.

Obecnie wyciszenie dekla wgniotło się u mnie w trzech miejscach (lokalizację podaję tak jak ją widzi człowiek przy otwartej masce silnika):
- spinka po lewej stronie u góry chyba od jakiejś wiązki,
- wtyczka boot-sensora,
- spinka jakiegoś węża po prawej stronie u góry.
(jak zrobię zdjęcia to podrzucę)

Podejrzewam, że będę musiał jednak wyciąć matę w tych miejscach nożykiem (albo przynajmniej zbrojenie). Gdyby to była gąbka to by się ładnie wygniotła ale ten materiał jest dość twardy i oporny na ściskanie.

Co do wyciszenia tylnych nadkoli poprzez wkładanie pociętego gofra. cOOba Ty masz bodajże dwuletnie doświadczenie w tym temacie - czy ta gąbka nie nasiąka w tym miejscu wodą? Zimą nie skrapla się woda na blasze, która by tamtędy spływała?
Astra F X16SZR -> Vectra B Y22DTR -> Zafira B Z19DTH
Odpowiedz
#28
Jestem po wygłuszeniu drzwi tylnych... Zdjąć boczek jest bardzo trudno, gdyż jest on mocowany na 3 śruby i 7 spinek. Spinki te trzymają... że hej. Najgorzej jest odczepić dolną przy kieszeni.

Mam pytanie jak zdjąć osłonę pod kierownicą? Odkręciłem 2 widoczne torxy pod samą kierownicą. Zdjąłem osłonę nawiewów na nogi. I co dalej? Jak to ugryźć? Plastik siedzi jak przybetonowany. Musi się trzymać na czymś konkretnym....
Chodzi mi o ten duży plastik który jest w nogach kierowcy. Sięga pod panel z przyciskami po lewej.
...znalazłem sam:

LINK: klubzafira.pl/forum/karoseria-i-wnetrze-26/%28tut-zb%29-oslona-kolumny-kierownicy-demontaz/

dobrze że mamy ten klubzafira.pl
Odpowiedz
#29
Tabela ze zmierzonym poziomem hałasu w wielu autach, nie tylko opla.

LINK: www.auto-decibel-db.com/
Odpowiedz
#30
Jestem po oklejeniu lewego nadkola. Wiele wkleić się tam nie da, ja miałem taką matę 5mm - piankę z klejem, to obkleiłem te nadkole plastikowe. Wejść na miejsce - z trudem weszło, ale dolna spinka przy osi nie chciała się wpasować. Musiałem oderwać conieco pianki z nadkola w tym miejscu.
Przy odpinaniu spinek wpycha się do środka kołeczki i te spinki wychodzą. Z tym że tylko dwie spinki są w takim miejscu, że kołeczki da się odzyskać, reszta 4 szt się traci. Więc tato przyniósł mi parę gwoździ fi 4 mm, które doskonale się nadają do zastąpienia kołeczków.

Po rozebraniu osłony pod kierownicą dostrzegłem kawałek miejsca na grodzi gdzie można przykleić kawałek maty. Wyciąłem więc z grubsza wzór z pianki pod panele i wg wzoru wytnę piankę głuszącą. Na tę piankę jeszcze przykleję warstwę pianki tapicerskiej i na nią jeszcze warstwę gofra. Może choć trochę hałas od silnika to zmniejszy.


Załączone pliki
.jpg   spinkidonadkoli.jpg (Rozmiar: 51.21 KB / Pobrań: 142)
.jpg   grodzKierowcy.JPG (Rozmiar: 105.08 KB / Pobrań: 79)
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości